Wednesday May 25, 2022

-柴油发动机和汽油发动机的工作流程基本上是一样的

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  每次去加油站给汽车加油的时候,看看汽油加油机上的单价,再看看柴油加油机上的单价,心中暗暗的想“啥时候汽油能像柴油这么便宜啊”,相信一定有很多小伙伴也这样想过吧。事实上柴油不仅便宜,而且比汽油更环保,柴油发动机的热效率和经济性都是汽油发动机比不了的,那么为什么小车上不用柴油发动机呢?

  要知道为什么,先要了解柴油发动机和汽油发动机的不同!

  柴油发动机和汽油发动机的工作流程基本上是一样的,唯一不一样的地方就是点火方式,汽油发动机需要火花塞点火引燃混合气,柴油机不需要火花塞点燃,直接压缩空气产生的热量就可以引燃(也称压燃)。另外柴油也不需要提前与空气混合,只需要在压缩行程即将结束的瞬间喷入气缸即可快速混合并点燃。

  至于为什么柴油能够压燃而汽油不能采用压燃?这是由于汽油和柴油本身的性质决定的,这里就不多介绍了,因为一大堆专业术语,小伙伴们也不太想看。我们直接来说柴油机的优点和缺点。

  柴油发动机最大的优点就是扭矩大,经济性好,柴油发动机的热效率是目前其他内燃机远不能比的(包括汽油发动机),加上柴油本身的能量密度高于汽油,让柴油发动机的燃油消耗量比相同汽油发动机节省30%。

  那为什么小车不用柴油机呢?

  柴油机优点很多,但缺点也不少。柴油机因爆发出的扭矩更大,就对发动机缸体的材料和厚度有了更高要求,体积相比汽油机也更大更重,运行过程中产生的震动和噪声也会更大,最典型的就是拖拉机。这是为什么小型车以汽油为主的原因。

  其实汽油机的产生就是因为当时的技术无法解决柴油机的缺点,因而选择了燃油成本更高的汽油机,不过随着技术不断发展,通过对柴油机的技术改进,这些缺点得到了很大改善(和现在车企回头搞3缸机差不多)。

  柴油发动机的小型车在欧洲也已经很普及了,三分之二的车型都有柴油版。不过汽车最终发展大方向还是电动新能源汽车,小型车与其通过柴油机过渡,不如直接通过混动进行过渡,还有利于电动车周边设备的布局。

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